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O melhor motivo para a implementação de um sistema de monitoramento de frotas por GPS é a aconomia que pode ser registada nos custos operacionais das empresas.
Tudo baseia-se numa observação simples: quando são monitoradas, as pessoas têm um comportamento diferente. Eles são mais responsáveis com os veículos, são mais eficazes, respeitam o programa de trabalho, desaparecendo as rotas clandestinas e o combustível não se “evapora” tão facilmente.
A economia atingida pela implementação do sistema SafeFleet X700 chega em torno de 20% dos custos operacionais da sua frota.
O US Department of Energy publicou uma série de estatísticas relativas à correspondência nos custos das companhias do comportamento dos condutores no tráfego.
o consumo aumenta com até 2% à cada 1.6 km sobre 80 km/h
88 km/h ... 7% aumento dos custos com combustível
96 km/h ... 14% aumento dos custos com combustível
112 km/h ... 23% aumento dos custos com combustível
128 km/h ... 34% aumento dos custos com combustível
60 min de estacionamento = 80-120 min tempo de condução (em custos)
rotas ineficazes
paradas não-programadas
rotas não autorizadas (encontros, compras, recreio)
... tudo isso determina horas extraordinárias injustificadas pagadas pelas companhias!
* aquecimento = inimigo dos pneus
* grandes velocidades = sobreaquecimento e deterioração rápida dos pneus
* a deterioração de pneus dobra-se às velocidades de mais de 112 km/h
de 80 para 90 km/h, aumentam os custos com 38%
de 80 para 112 km/h, aumentam os custos com 80%
distância de travagem (considerando também o tempo de reacção do condutor):
à 80 km/h ... 83.8 m (92% dum terreno de futebol)
à 96 km/h ... 114.3 m (125% dum terreno de futebol)
à 112 km/h ... 152.4 m (167% dum terreno de futebol)
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